從在北京舉辦的2014中國(guó)汽車(chē)論壇上獲悉，2014年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將有望達(dá)到3.5萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)100％。若將混合動(dòng)力各類(lèi)車(chē)型加上，將會(huì)達(dá)到6萬(wàn)輛的規(guī)模。2014年將成為中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)元年。

今年被認(rèn)為是中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展元年，隨著中央新政的推出以及各地補(bǔ)貼細(xì)則落地，中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)化進(jìn)程正在逐步加快。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度新能源汽車(chē)生產(chǎn)6651輛，銷(xiāo)售6853輛，均比上年同期增長(zhǎng)1.2倍，增速明顯加快。得益于新能源汽車(chē)推廣力度加大、終端市場(chǎng)培育加強(qiáng)以及節(jié)能減排法規(guī)、環(huán)保政策的間接促進(jìn)，新能源汽車(chē)逐步摸索出相適應(yīng)的商業(yè)模式，市場(chǎng)化效果初顯，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高。

與此同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，目前中國(guó)新能源汽車(chē)仍面臨著政策穩(wěn)定性不強(qiáng)的問(wèn)題。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、核心技術(shù)有待突破、配套支撐力不足。中國(guó)政府正致力于對(duì)電動(dòng)車(chē)的充電、購(gòu)買(mǎi)及方便使用提供更多政策和產(chǎn)業(yè)支持，電動(dòng)車(chē)有望在今年有更好更快的發(fā)展。

(關(guān)鍵字：今年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)倍增)