昨天下午，我國鋼鐵行業(yè)首個、噸位排名世界前列的寶鋼全天候成品碼頭順利投運(yùn)，標(biāo)志寶鋼產(chǎn)成品的交付能力將得到進(jìn)一步提升，寶鋼建設(shè)以客戶為中心的企業(yè)運(yùn)營機(jī)制有了更好的保障。

寶鋼全天候成品碼頭位于上海市寶山區(qū)北部長江口水道南岸，處于寶鋼綜合碼頭和大件碼頭的上游側(cè)，距吳淞口約6000米。該工程項(xiàng)目建設(shè)中的最大亮點(diǎn)是矗立于碼頭上一座長111米、寬51米、高30多米的大跨度鋼結(jié)構(gòu)船庫，總建筑面積達(dá)6010平方米。它是目前我國乃至世界上最大的全天候碼頭泊位，其間長達(dá)282米的距離，可�？恳凰椅迩�噸級的船舶，具有不受氣候條件影響，對鋼鐵產(chǎn)品實(shí)施全天候裝卸作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)。船庫還采用了太陽能供電系統(tǒng)等環(huán)保設(shè)施，彰顯出寶鋼綠色環(huán)保經(jīng)營的理念。

寶鋼全天候成品碼頭工程還包括，新建的一座長293.5米、寬15米的引橋，一座長420米可同時靠泊五萬噸級和五千噸級各一艘船舶的露天碼頭。整個工程建設(shè)周期約500天。

寶鋼全天候成品碼頭投運(yùn)后，將與原有寶鋼綜合碼頭和成品碼頭形成區(qū)位和規(guī)模優(yōu)勢，滿足寶鋼新一輪發(fā)展規(guī)劃的需要。寶鋼全天候成品碼頭的成功建設(shè)，是政府部門和設(shè)計(jì)、建設(shè)、制造等單位，以及寶鋼各相關(guān)部門通力協(xié)作的結(jié)果，也是寶鋼應(yīng)對激烈市場競爭環(huán)境的一次創(chuàng)新實(shí)踐，它對構(gòu)筑寶鋼銷售物流的競爭優(yōu)勢，有著重要的意義。在滿足和提升寶鋼產(chǎn)品銷售物流能力的基礎(chǔ)上，具有擴(kuò)大對社會貨物的作業(yè)規(guī)模，助推寶山航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)寶鋼、客戶、社會等利益共同提升的重要作用。

(關(guān)鍵字：寶鋼 碼頭 建成)