據(jù)彭博社日前消息，大眾汽車在美國業(yè)績不佳，月度銷量已經(jīng)連續(xù)同比滑坡一年以上。然而大眾仍將美國視為重點(diǎn)市場(chǎng)，因而希望在當(dāng)?shù)匕l(fā)布投產(chǎn)新SUV產(chǎn)品以扭轉(zhuǎn)局面。

欲借SUV實(shí)現(xiàn)增長目標(biāo)

5月中旬大眾汽車股東年度大會(huì)前夕，大眾CEO馬丁·文德恩再度強(qiáng)調(diào)了美國和巴西市場(chǎng)的重要性。文德恩在聲明中稱：“美洲是大眾2018年戰(zhàn)略規(guī)劃中極其重要的柱石。我們希望并且必須在美國實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長和盈利。”

大眾力求到2018年成為全球最大的車企，同時(shí)也為美國市場(chǎng)設(shè)立了2018年銷量目標(biāo)。屆時(shí)整個(gè)大眾汽車集團(tuán)將在美國市場(chǎng)每年銷售100萬輛汽車，而其中大眾品牌將貢獻(xiàn)80萬輛。

根據(jù)文德恩的演講文件，大眾促進(jìn)在美國銷量增長的基礎(chǔ)之一在于SUV。大眾已經(jīng)決定在美國投產(chǎn)基于CrossBlue概念車打造的SUV，由田納西州查塔努加（Chattanooga）工廠組裝；并且在墨西哥興建工廠投產(chǎn)奧迪Q5。

在美銷量連跌13個(gè)月

今年4月大眾品牌在美國市場(chǎng)同比下降8%，連續(xù)第13個(gè)月銷量同比滑落，高爾夫延續(xù)了上個(gè)月超過三成的同比跌幅。

大眾乘用車品牌上個(gè)月在美銷量為30,831輛，較之2013年4月的33,644輛，同比下跌8.4%。3月份同比跌幅一度收窄至2.6%，4月則再度擴(kuò)大。幾大重要車系銷量均呈現(xiàn)滑坡趨勢(shì)，以高爾夫最為明顯。

2014年1至4月份，大眾乘用車品牌累計(jì)在美國銷售了118,154輛汽車，對(duì)比2013年同期的131,822輛，同比下降10.4%。

2013年4月，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個(gè)月的同比增長，之后一直延續(xù)到歲末。因此到上個(gè)月，大眾已經(jīng)連續(xù)第13個(gè)月在美國市場(chǎng)銷量同比下行。

(關(guān)鍵字：大眾汽車 月度銷量 美國市場(chǎng))