據(jù)印度鋼鐵部初步統(tǒng)計(jì)，本財(cái)年前9個(gè)月（2013年4-12月），印度鋼材進(jìn)口410萬(wàn)噸，同比降29.2%，鋼材出口414萬(wàn)噸，增9.5%。進(jìn)出口大體相當(dāng)，但出口大于進(jìn)口的趨勢(shì)在本財(cái)年的最后一個(gè)季度不會(huì)有所改變，因而預(yù)計(jì)2013-14財(cái)年印度將為鋼材凈出口國(guó)。

印度鋼材出口大幅增長(zhǎng)主要受益于盧比貶值、國(guó)內(nèi)需求低迷和鋼廠(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)等，據(jù)稱(chēng)4-12月印度鋼材消費(fèi)總計(jì)5379萬(wàn)噸，同比僅增0.5%。而進(jìn)口大幅下降主要是銀行利率上升后買(mǎi)家難獲貸款，另外缺少基礎(chǔ)設(shè)施的資本支出以及盧比貶值使鋼進(jìn)口不具吸引力。在2006-07財(cái)年之前，印度一直為鋼凈出口國(guó)，之后隨著國(guó)內(nèi)需求日益增長(zhǎng)，本國(guó)產(chǎn)能無(wú)法滿(mǎn)足而轉(zhuǎn)向鋼材進(jìn)口，2010-11財(cái)年成為鋼凈進(jìn)口國(guó)。2011-12財(cái)年出口大于進(jìn)口，2012-13財(cái)年進(jìn)口大于出口，進(jìn)出口之差與2010-11財(cái)年相比明顯縮小。

2013-14財(cái)年下半年，面對(duì)盧比貶值和國(guó)內(nèi)需求低迷，各大鋼廠(chǎng)加大出口攻勢(shì)，紛紛制定出口銷(xiāo)售戰(zhàn)略，在國(guó)外設(shè)立分部。鄰近沿海的RINL鋼公司目標(biāo)是本財(cái)年出口占到產(chǎn)量的25%，印度鋼鐵管理局（SAIL）計(jì)劃出口增近一倍到70萬(wàn)噸，JSW鋼公司將從去年的190萬(wàn)噸增至近300-400萬(wàn)噸，并努力開(kāi)發(fā)如中國(guó)、日本、韓國(guó)和美國(guó)等新的出口市場(chǎng)，埃薩鋼公司計(jì)劃本財(cái)年出口增長(zhǎng)20%-25%。但塔塔鋼鐵公司認(rèn)為，印度尚處于發(fā)展中，注重國(guó)內(nèi)市場(chǎng)更重要，并力爭(zhēng)維持本財(cái)年出口率不超過(guò)5%。按盧比恢復(fù)并穩(wěn)定在一美元兌62盧比時(shí)，國(guó)內(nèi)和國(guó)際鋼材價(jià)格差異不大。對(duì)于大多數(shù)鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍是他們優(yōu)先考慮的，而且利潤(rùn)率更高，因出口不得不含處理和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，在出口地成立辦事處也是一筆不小的費(fèi)用。

印度擴(kuò)大出口也給各大鋼廠(chǎng)未來(lái)的新增產(chǎn)量找到可替代的市場(chǎng)。預(yù)計(jì)從2015年開(kāi)始，印度鋼產(chǎn)能將每年增約1000萬(wàn)噸。塔塔鋼鐵公司在建的年產(chǎn)能600萬(wàn)噸Odisha邦Kalinganagar鋼廠(chǎng)一期將在2015年3月投產(chǎn)，JSW鋼公司在建的年產(chǎn)能230萬(wàn)噸汽車(chē)鋼板生產(chǎn)線(xiàn)一期項(xiàng)目將在今年3月投產(chǎn)，印度鋼鐵管理局（SAIL）也將在2014年完成目前的擴(kuò)建項(xiàng)目，粗鋼年產(chǎn)能從1280萬(wàn)噸提高到2140萬(wàn)噸。
 

(關(guān)鍵字：印度 鋼鐵部 出口)