J.D. Power和預(yù)測(cè)業(yè)務(wù)分支LMC Automotive公司5月19日稱(chēng)，因經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)緩慢、股市波動(dòng)以及銷(xiāo)售日的減少，下調(diào)了預(yù)期銷(xiāo)量和SAAR。

今年5月份，美國(guó)車(chē)市新車(chē)銷(xiāo)量或同比下跌5.7%，部分原因是因?yàn)榻衲晡逶律倭藘商熹N(xiāo)售日。季度性調(diào)整年銷(xiāo)量速率SAAR預(yù)計(jì)將從去年5月的1,771萬(wàn)輛下降到1,740萬(wàn)輛。今年4月SAAR則回歸1,700萬(wàn)輛以上至1,742萬(wàn)輛。

LMC下調(diào)了2016年全年美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量預(yù)期目標(biāo)，減少了100,000輛至1,770萬(wàn)輛，不過(guò)仍比去年1,747萬(wàn)輛的銷(xiāo)量記錄高出1.3%。

4月，LMC下調(diào)了今年美國(guó)輕型車(chē)零售銷(xiāo)量的預(yù)期水平，減少了200,000輛，但是提升了車(chē)隊(duì)銷(xiāo)量，因此仍維持了之前對(duì)于美國(guó)2016年汽車(chē)零售銷(xiāo)量的預(yù)期水平。

LMC Automotive公司分析業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人杰夫·舒斯特(Jeff Schuster)稱(chēng)，“汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)可能會(huì)趨平，這是多重因素造成的，其中包括緩慢的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和股市波動(dòng)。”

J.D. Power汽車(chē)數(shù)據(jù)和分析總經(jīng)理Deirdre Borrego稱(chēng)，如果汽車(chē)制造商在紀(jì)念日加大折扣，進(jìn)一步降低價(jià)格，其銷(xiāo)量或可高于預(yù)期。

Autodata公司評(píng)估，4月份，美國(guó)新車(chē)平均激勵(lì)金額為3,052美元，同比增長(zhǎng)了14%。
 

(關(guān)鍵字：新車(chē)銷(xiāo)量 美國(guó)車(chē)市)