印度橡膠及輪胎行業(yè)官方表示，印度天然橡膠產(chǎn)量可能大幅減少多達(dá)15%，至接近二十年來(lái)最低水平，因價(jià)格不斷下滑導(dǎo)致農(nóng)戶暫緩割膠。

再加上國(guó)內(nèi)需求增長(zhǎng)，可能迫使印度這一全球第二大橡膠消費(fèi)國(guó)增加從泰國(guó)、越南和印尼等主要產(chǎn)膠國(guó)的進(jìn)口。印度進(jìn)口增加將給國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格帶來(lái)一些緩解。由于頭號(hào)消費(fèi)國(guó)中國(guó)需求減少，橡膠價(jià)格接近七個(gè)月低點(diǎn)。

汽車輪胎制造商協(xié)會(huì)(ATMA)總經(jīng)理Rajiv Budhraja指出，一些農(nóng)戶延緩割膠，將導(dǎo)致產(chǎn)量下滑。我們預(yù)計(jì)今年橡膠產(chǎn)量將較去年減少12-15%。截至3月31日的2014/15財(cái)年，印度橡膠產(chǎn)量為65.5萬(wàn)噸。今年產(chǎn)量將降至1996/97年度以來(lái)最低水平的55.7萬(wàn)噸。

科欽橡膠貿(mào)易商協(xié)會(huì)前會(huì)長(zhǎng)N. Radhakrishnan表示，目前割膠對(duì)于膠農(nóng)來(lái)說(shuō)無(wú)利可圖。在到2011/12年度的八年內(nèi)，印度橡膠平均價(jià)格翻了四倍，達(dá)到每公斤208盧比（3.26美元），因此割膠工的薪資大幅飆升。盡管膠價(jià)已經(jīng)較當(dāng)時(shí)的高位接近腰斬，但薪資水平依然高企。

印度橡膠貿(mào)易商聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)George Valy補(bǔ)充表示，產(chǎn)量同樣受到降雨沖擊。由于價(jià)格不具有吸引力，很多膠農(nóng)今年沒(méi)有使用防雨器具。

印度一大型輪胎制造商的高管表示，合成橡膠價(jià)格大幅下挫同樣拖累天膠價(jià)格下行，使割膠吸引力減弱。

Budhraja表示，印度今年天膠消費(fèi)量將較去年的102萬(wàn)噸增加4%，推動(dòng)輪胎制造商增加海外采購(gòu)。包括CEAT Ltd、JK Tyre and Industries、Apollo Tyres和MRF Ltd在內(nèi)的輪胎公司增加進(jìn)口，因不斷增加的中產(chǎn)階級(jí)希望購(gòu)買能夠負(fù)擔(dān)得起的汽車。

七年以來(lái)，印度天然橡膠進(jìn)口翻了五番，2014/15財(cái)年達(dá)到414,606噸。

印度橡膠貿(mào)易商聯(lián)盟的Valy稱，在當(dāng)前財(cái)年，天膠進(jìn)口將攀升至50萬(wàn)噸，較上年增長(zhǎng)近五分之一。因預(yù)期國(guó)內(nèi)供應(yīng)減少，輪胎制造商增加進(jìn)口。

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