根據(jù)現(xiàn)行成品油定價機制“十個工作日一調”原則，國內(nèi)油價新一輪調價窗口將于5月9日24時打開。因連日來國際原油寬幅震蕩起伏，本次調價窗口或將因幅度不足50元/噸而擱淺。

自4月24日國內(nèi)油價上調以后，國際油價在經(jīng)歷短暫上沖后，受美國原油庫存連創(chuàng)新高打壓從高位回落。受此帶動，國內(nèi)原油變化率在漸漸由起初的正向轉向負向。截至第8個工作日(5月6日)原油變化率對應的上調幅度僅為5元/噸，依照目前調價幅度來看，此輪油價調整落空可能性極大。

由于國際油市擔憂美國石油協(xié)會和能源署即將公布的原油庫存繼續(xù)攀升，原油期貨價格或將延續(xù)消極走勢。短期內(nèi)國際原油仍存下行壓力，變化率將低位震蕩。而烏克蘭東部城市局勢依然緊張，且利比亞稱重要的南部油田仍然關閉，受此支撐，原油期貨價格跌勢可能會較溫和。

近期變化率幅度將維持在0附近徘徊，本輪成品油零售價調整或難兌現(xiàn)。北京石油交易所分析師表示，如在未來三個工作日無重大利好消息提振，預計國內(nèi)成品油對應下調幅度在30元/噸左右，將因未達到50元/噸的調整幅度而擱淺。

根據(jù)《石油價格管理辦法(試行)》規(guī)定，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于50元/噸時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

據(jù)了解，若此次調價擱淺將為今年國內(nèi)油價第四次擱淺，上一輪擱淺為4月10日。截止5月7日，國內(nèi)油價今年已經(jīng)歷三次下調、兩次上調、三次擱淺。

由于本周期前期油價上揚，國內(nèi)成品油市場受上調預期影響下游補貨較為充足，所以目前市場仍處于去庫存階段。而擱淺的預期則讓更多用戶謹慎觀望，入市操作稀少，目前成品油批發(fā)市場成交轉入清淡。

2014年成品油調價一覽

2014年4月24日 汽柴油價每噸分別上調155元、145元

2014年4月11日 汽柴油調價擱淺

2014年3月27日 汽柴油價格每噸分別下調135元、130元

2014年3月13日 汽柴油調價擱淺

2014年2月27日 汽柴油價格每噸分別上調205元、200元

2014年2月13日 汽柴油調價擱淺

2014年1月25日 汽柴油價格每噸分別下調130元、125元

2014年1月11日 汽柴油價格每噸分別下調125元、120元

(關鍵字：油價)