近日，武鋼集團(tuán)煉鋼三分廠成功冶煉生產(chǎn)第三代汽車板用鋼，各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)定要求。相對(duì)于第二代汽車板，第三代汽車板具有更高的強(qiáng)度、塑性和附加值，同時(shí)具有更大的冶煉難度。武鋼在該項(xiàng)產(chǎn)品生產(chǎn)上首次冶煉一次成功，標(biāo)志著武鋼汽車用鋼向前邁出了更堅(jiān)實(shí)的一步。

目前，隨著汽車輕量化和防撞安全性能要求不斷提高，汽車用鋼正向著高強(qiáng)度和高塑性方向發(fā)展，而作為主打產(chǎn)品的第三代汽車板鋼主要依賴于進(jìn)口。為此，由研究院牽頭，聯(lián)合公司各相關(guān)部門，主動(dòng)出擊，積極開展該鋼種的研制與開發(fā)。經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)，開展多次系列攻關(guān)，鋼種順利研制成功，并由煉鋼三分廠負(fù)責(zé)承接冶煉工序生產(chǎn)任務(wù)，經(jīng)過多方共同努力，第三代汽車板用鋼首次冶煉實(shí)現(xiàn)一次成功。

第三代汽車板用鋼冶煉工序異常復(fù)雜，該鋼種不僅所需加入的合金用量巨大，而且對(duì)磷、硫等元素控制要求特別高，導(dǎo)致生產(chǎn)過程中操作控制難度大，冶煉時(shí)間長，連鑄工藝要求極為嚴(yán)格，對(duì)爐況、耐材維護(hù)等都是不小的考驗(yàn)。

面對(duì)生產(chǎn)難點(diǎn)，該廠眼睛向內(nèi)，以提升管理為抓手，以精益管理為工具，技術(shù)人員跟班指導(dǎo)，并對(duì)原材料質(zhì)量、過程控制、應(yīng)急處理等環(huán)節(jié)層層把關(guān)，確保第三代汽車板首次冶煉成功。

(關(guān)鍵字：武鋼集團(tuán) 汽車板用鋼)