日前，中國南車租賃公司與成都地鐵有限責(zé)任公司簽訂成都地鐵1、2號(hào)線贈(zèng)購車融資租賃合同，金額約15億元。

根據(jù)合同，中國南車租賃公司將根據(jù)成都地鐵對(duì)地鐵車輛的特定要求和供貨人的選擇，出資向中國南車四方股份[-1.87% 資金 研報(bào)]公司購買地鐵車輛，然后出租給成都地鐵使用，成都地鐵分期向中國南車租賃公司支付租金。在租賃期內(nèi)，地鐵車輛的所有權(quán)歸中國南車租賃公司所有，成都地鐵公司擁有車輛的使用權(quán)。

融資租賃是指出租人（南車租賃公司）根據(jù)承租人（成都地鐵）對(duì)租賃物件（地鐵車輛）的特定要求和對(duì)供貨人的選擇，出資向供貨人（南車四方股份公司）購買租賃物件，并租給承租人使用，承租人則分期向出租人支付租金，在租賃期內(nèi)租賃物件的所有權(quán)屬于出租人所有，承租人擁有租賃物件的使用權(quán)。

成都地鐵1、2號(hào)線地鐵車輛增購融資租賃模式在國內(nèi)地鐵采購中屬于首創(chuàng)，開創(chuàng)了軌道交通行業(yè)產(chǎn)融結(jié)合的全新商業(yè)模式，創(chuàng)造了國內(nèi)多個(gè)“第一”：國內(nèi)軌道交通產(chǎn)品的第一個(gè)融資租賃直租模式；國內(nèi)軌道交通行業(yè)第一個(gè)廠商租賃模式；國內(nèi)地鐵車輛第一次采用融資租賃招標(biāo)形式；國內(nèi)地鐵車輛第一次全面實(shí)現(xiàn)地鐵車輛主機(jī)、牽引、信號(hào)等配套產(chǎn)品集成采購方式。這一模式必將在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

據(jù)了解，南車租賃公司主要在工程機(jī)械、水務(wù)環(huán)保、城軌地鐵車輛等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域提供服務(wù)。本次成都地鐵1、2號(hào)線地鐵車輛增購車輛將盡量安排在成都生產(chǎn)，以滿足今后尤其是2015年新線路開通后地鐵車輛初步成網(wǎng)的客流需求，進(jìn)一步推動(dòng)成都城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

(關(guān)鍵字：南車 合同 融資)