“把鋼鐵行業(yè)列為產(chǎn)能過剩行業(yè)，這個‘大帽子’扣上以后，金融的支持，或者說金融的制約，這對未來鋼鐵行業(yè)的影響將很大，后期會越來越顯現(xiàn)出來。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會市場部主任王穎生在近日召開的“2013年國產(chǎn)鐵礦石產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”上如是說。
　　他進一步指出，“現(xiàn)在各個企業(yè)，都是在割肉或者說自己吃自己的肉，或者說，企業(yè)買完原料，煉一圈瘦一圈，都在減肥”。
　　產(chǎn)能過剩：鋼鐵行業(yè)不能承受之重
　　根據(jù)粗鋼產(chǎn)量占比情況看，業(yè)內(nèi)流傳一個說法，即“中國第一（7億噸），河北第二（2億噸），唐山第三（1億噸）”。
　　中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2012年我國鋼鐵實際綜合產(chǎn)能約9.76億噸，與2008年相比年均增加8300萬噸。當年，我國粗鋼產(chǎn)量達7.17億噸，產(chǎn)能利用率約73.4%(考慮未統(tǒng)計產(chǎn)量，產(chǎn)能利用率約76%)。
　　王穎生指出，今年以來，全國粗鋼產(chǎn)量持續(xù)維持高位，月平均日產(chǎn)水平都高于200萬噸。其中，1-8月全國粗鋼產(chǎn)量累計達5.22億噸，增長7.8%，按此水平全年粗鋼產(chǎn)量將達到7.8億噸，照此計算，將比去年（7.17億噸）增長近7000多萬噸。
　　值得一提的是，今年上半年，扣除中國產(chǎn)量后，世界其他國家和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量下降2.72%；中國占全球產(chǎn)量的49.36%，比上年同期提高2.47個百分點。
　　王穎生表示，目前中國粗鋼消費已經(jīng)開始進入峰值平臺區(qū)，峰值區(qū)間在7-8.5億噸之間，“國內(nèi)消費趨勢不再是此前的持續(xù)增長，而是在可能的高峰值以內(nèi)波動”。
　　伴隨著產(chǎn)能過剩，鋼鐵行業(yè)逐漸不被“待見”甚至被打入“冷宮”。據(jù)了解，今年6月19日，國務院常務會議研究確定嚴禁對產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)違規(guī)建設項目提供新增授信。
　　中鋼協(xié)報告指出，在當前銀行現(xiàn)金流量不足，信貸規(guī)模收緊，鋼鐵企業(yè)獲得銀行貸款的難度，進一步加大。短期融資券、中期票據(jù)等直接融資成本大幅上升。各地鋼企普遍反映，資金鏈繃得較緊，個別企業(yè)已出現(xiàn)因資金鏈斷裂而停產(chǎn)的情況。
　　金融對鋼鐵業(yè)的制約，或?qū)�顯現(xiàn)
　　今年以來，鋼材價格持續(xù)下跌，原料成本維持高位，企業(yè)利潤逐月下降。6月份整個鋼鐵行業(yè)陷入全行業(yè)虧損，7月份隨著鋼材價格上漲，開始有一定盈利，并達到今年新高。數(shù)據(jù)顯示，1-7月全國86戶重點大中型鋼鐵企業(yè)利潤為49.43億元，利稅491億元。
　　不過，王穎生對此指出，“這些利潤對于整個鋼鐵行業(yè)來說，完全是微不足道的。”
　　據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，借7月鋼材價格反彈之際，全國86戶重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)扭虧為盈，當月實現(xiàn)利潤23億元，銷售收入利潤率0.77%，為今年以來最高利潤率。其中，虧損企業(yè)合計虧損119億元，同比減虧56億元。
　　值得關注的是，上述重點鋼鐵企業(yè)共負債30333億元，同比增加負債1929億元；總資產(chǎn)負債率69.67%，比去年同期的68.12%，升高1.54個百分點。
　　此外，今年前7個月，其長期借款降低1.37%、計提折舊增長0.66%，短期借款增長15.25%、應收賬款增長4.32%、應付賬款增長1.61%。另有數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全國86家大中型企業(yè)總負債3萬億元，其中銀行貸款為1.3萬億元，
　　王穎生表示，鋼鐵行業(yè)過去長期貸款較高，但現(xiàn)在銀行對鋼企的長期貸款在大量減少，而短期貸款在增加。也就是說，目前，鋼鐵企業(yè)都在給銀行和礦山打工。
　　“鋼鐵板塊基本上不掙錢”
　　值得一提的是，從500萬噸以上鋼鐵企業(yè)不同業(yè)務板塊的利潤情況看，鋼鐵板塊基本上不掙錢。
　　王穎生表示，從2011年四季度到現(xiàn)在，鋼鐵板塊都是虧錢的，雖然有幾十個億的利潤，但基本都是從鋼廠的礦山、鋼廠的金融業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)獲得的盈利。
　　中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，2011年，500萬噸以上鋼鐵企業(yè)的利潤總額為702.59億元，其中鋼鐵主業(yè)利潤總額為304.33億元，礦山公司利潤為152.65億元，金融企業(yè)為29.32億元，非鋼產(chǎn)業(yè)216.29億元。
　　到了2012年，利潤總額降至-41.77億元，其中鋼鐵主業(yè)利潤總額為-267.95億元，礦山公司、金融企業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)的利潤，分別為82.32億元、36.85億元、107.01億元。
　　今年二季度，500萬噸以上鋼鐵企業(yè)的利潤總額為1.43億元，其中，鋼鐵主業(yè)利潤總額為-30.07億元，礦山公司、金融企業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)的利潤，分別為13.90億元、11.01億元、6.60億元。
　　他表示，從短期來看，鋼鐵行業(yè)將進入轉(zhuǎn)型升級，淘汰落后產(chǎn)能階段，市場競爭更加激烈，鋼鐵企業(yè)將通過這一輪競爭，能夠剩下來的可能就生存下來了，即“剩者為王”。
　　他同時表示，目前市場進入產(chǎn)能過剩階段，仍有大量產(chǎn)能在建或即將投產(chǎn)。整體需求仍然可觀，但難有大幅提高。因此，鋼材市場供大于求矛盾仍將持續(xù)，價格也難有大幅反彈。而上游礦山集中度高，鐵礦石價格易漲難跌，鋼鐵行業(yè)難有改觀。
　　王穎生認為，從長遠來看，2013-2023年，若要將我國的城鎮(zhèn)化率從52.5%提高到70%，中西部趕上東部，中國經(jīng)濟的發(fā)展還將需要大量鋼材的支撐，因此，未來10年內(nèi)粗鋼產(chǎn)量仍將提高。
　　此外，他表示，近期房地產(chǎn)市場進入最佳施工季節(jié)，受經(jīng)濟保底、城鎮(zhèn)化建設、棚戶區(qū)改造、新型土地流轉(zhuǎn)等政策因素影響，有望拉動長材需求增長，對后期市場看好。他同時表示，近期造船行業(yè)新承接訂單大幅增長，有望增加后期用鋼需求。不過，其需求釋放周期較長，且低價接單可能進一步壓縮造船板利潤空間。
 

(關鍵字：鋼鐵 鋼鐵行業(yè) 金融)