近年來，馬鞍山鋼鐵股份有限公司在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)裝備的基礎(chǔ)上，敢于打破國外技術(shù)封鎖，積極聯(lián)合國內(nèi)制造商吸收、消化先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行再創(chuàng)新，安全、快速地推進(jìn)了裝備國產(chǎn)化進(jìn)程。近日，《中國冶金報》記者在采訪時了解到，2006年至今，馬鋼共列入裝備國產(chǎn)化項目934項，已結(jié)題444項，成功完成了圓坯連鑄機(jī)、連鑄結(jié)晶器銅板、CSP加熱爐輥等關(guān)鍵裝備、備品備件的國產(chǎn)化，累計降低采購成本5.4億元。

降本增效的重點(diǎn)

一直以來，馬鋼生產(chǎn)線的主要裝備大部分都依賴進(jìn)口。從引進(jìn)的裝備技術(shù)來說，國外制造商基本都設(shè)置有技術(shù)壁壘，且采購周期長，采購價格高，經(jīng)營風(fēng)險較大。一旦裝備出了問題就必須更換，委托加工制造非常麻煩。為了趨利避害，降低市場風(fēng)險，2006年，馬鋼將推進(jìn)裝備國產(chǎn)化正式擺上議事日程，成立了以公司領(lǐng)導(dǎo)掛帥的備品備件國產(chǎn)化工作小組，并制定了一系列管理制度，對備件國產(chǎn)化的實(shí)施原則、方法、工作流程、考核獎懲制度等進(jìn)行了明確規(guī)定。

該工作小組定期召開會議，部署、落實(shí)備件國產(chǎn)化項目實(shí)施推進(jìn)工作，對重點(diǎn)項目單位還不定期召開專題會議：一是從思想上提高他們推進(jìn)裝備國產(chǎn)化的主動性、積極性；二是綜合分析進(jìn)口備件使用情況、國產(chǎn)化技術(shù)條件、國產(chǎn)化效果測評；三是做好現(xiàn)場調(diào)研和立項評估，確定當(dāng)年度備件國產(chǎn)化項目清單。在此基礎(chǔ)上，馬鋼組織生產(chǎn)單位先后考察了國內(nèi)近千家制造商，最后選定了數(shù)百家技術(shù)實(shí)力雄厚的制造商為合作伙伴。在與他們的合力攻關(guān)下，馬鋼一、四鋼軋總廠的冷、熱軋輥，二、三鋼軋總廠的熱軋輥于2008年全部實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。連鑄坯電磁攪拌線圈除了未到周期更換的，全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。大批備件的國產(chǎn)化，使馬鋼備品備件采購費(fèi)用由每年8億元降低到8000萬元左右。

增強(qiáng)創(chuàng)新能力的重心

2001年，馬鋼為保證我國動車組車輪和大功率機(jī)車輪國產(chǎn)化研發(fā)所需鋼坯材料的合格率，投資建成了100噸大電爐。其圓坯連鑄機(jī)直徑380mm、450mm、600mm三個斷面的結(jié)晶器銅管為國外公司設(shè)計、制造，在使用、維護(hù)過程中雖然都能滿足生產(chǎn)需要，但制造周期長、進(jìn)口價格昂貴。2012年2月，馬鋼選擇了一家結(jié)晶器制造技術(shù)比較成熟的國內(nèi)公司開展聯(lián)合攻關(guān)。用了近一個月時間，該公司就完成了轉(zhuǎn)化設(shè)計并試制。4月初，第一套直徑380mm斷面銅管制作完成，5月2日，銅管分別正式上連鑄機(jī)第5流試用，使用狀態(tài)良好。隨后，直徑450mm、600mm的結(jié)晶器國產(chǎn)化銅管于當(dāng)年6月上線試用，使用效果表明，與進(jìn)口同類產(chǎn)品質(zhì)量、性能、可靠性等同。

推進(jìn)裝備國產(chǎn)化是提升創(chuàng)新能力的需要，已成為馬鋼生產(chǎn)技術(shù)人員的共識。2011年底，馬鋼1998年投產(chǎn)的三萬五制氧機(jī)組氬產(chǎn)品純度突然出現(xiàn)不合格現(xiàn)象，緣于精氬塔蒸發(fā)器通道泄漏，必須馬上更換備件。但備件最早是從法國進(jìn)口，換一臺要花費(fèi)200多萬元，而且必須由法方進(jìn)行檢修更換，總費(fèi)用近250萬元，制造周期長達(dá)10個月。馬鋼經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)分析和市場調(diào)查后認(rèn)為，采用國內(nèi)制造水平較高的企業(yè)生產(chǎn)的換熱器可以解決難題。2012年3月，該備件僅用了3個月時間就完成了國產(chǎn)化改造，費(fèi)用僅30萬元，節(jié)約費(fèi)用220萬元，而且使用至今效果良好。

發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的需要

經(jīng)過“十五”、“十一五”兩輪大規(guī)模技術(shù)改造，馬鋼已成為具備年產(chǎn)1800萬噸鋼的大型鋼鐵企業(yè)，而其下屬的重機(jī)公司等在裝備制造、軋輥修復(fù)、鋼結(jié)構(gòu)加工、軟件開發(fā)方面都具有較強(qiáng)的市場競爭力。因此充分發(fā)揮馬鋼裝備制造業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢，推進(jìn)裝備國產(chǎn)化，不僅是減少資金外委、降低生產(chǎn)成本的需要，也是發(fā)展非鋼產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)需要。馬鋼協(xié)調(diào)承制單位落實(shí)進(jìn)口備件本地化管理，僅去年通過內(nèi)部機(jī)制單位的本地化攻關(guān)，就創(chuàng)造了1800萬元的產(chǎn)值。

(關(guān)鍵字：馬鋼 裝備)