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        走進(jìn)鋼市:鋼廠全線調(diào)價(jià) 鋼貿(mào)商備貨延續(xù)快進(jìn)快出

        • 2012-10-12 14:15:24
        • 來源:經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)
        • 作者:
        導(dǎo)讀: 從下游產(chǎn)業(yè)看,建筑業(yè)尤其低迷,汽車、家電的銷售受阻導(dǎo)致冷軋品種需求難以好轉(zhuǎn),板材下游機(jī)械、造船等行業(yè)也都不景氣,支撐上漲的因素不多,總體以弱勢(shì)趨穩(wěn)為主。“這種不景氣還將持續(xù),沒有好轉(zhuǎn)跡象。目前市場(chǎng)在高庫存、低需求中艱難掙扎!狈治鰩熣f。
        關(guān)鍵字: 鋼價(jià) 鋼廠 貿(mào)易商

        雙節(jié)長假過后,鋼價(jià)迎來一輪“開門紅”行情。從8日開始,國內(nèi)多家鋼廠相繼出臺(tái)調(diào)價(jià)政策,且基調(diào)一致為上調(diào)。受此帶動(dòng),部分貿(mào)易市場(chǎng)的一些鋼材品種漲幅超過100元/噸。

        盡管市場(chǎng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象,但經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者在采訪中了解到,貿(mào)易商對(duì)后市比較謹(jǐn)慎,在備貨上仍采取快進(jìn)快出的政策。

        快速拉漲后小幅回落

        據(jù)統(tǒng)計(jì),8日,國內(nèi)有44家鋼廠出臺(tái)了調(diào)價(jià)政策;9日,武鋼率先出臺(tái)11月份價(jià)格政策,對(duì)冷軋鋼、熱軋鋼等主流產(chǎn)品出廠價(jià)格上調(diào)100元-150元/噸;緊接著,10日,33家鋼廠調(diào)整11月份出廠價(jià)格,其中寶鋼冷軋?zhí)麓捎娩撋险{(diào)100元/噸。截至10日,上海市場(chǎng)3.0mm熱軋板卷價(jià)格一個(gè)月內(nèi)累計(jì)上漲470元/噸,現(xiàn)報(bào)收3830元/噸,達(dá)到8月初水平。

        濟(jì)南榮信達(dá)貿(mào)易公司總經(jīng)理曹龍10日接受導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示,現(xiàn)在鋼材的價(jià)格至少是一天一變,甚至是一天兩變。

        曹龍?jiān)诓樵兞瞬糠咒搹S的報(bào)價(jià)后告訴導(dǎo)報(bào)記者,山東鋼廠的鋼材報(bào)價(jià)基本上都是9日調(diào)整的。比如,日照鋼鐵螺紋鋼、盤螺、高線等價(jià)格上調(diào)50元/噸;西王特鋼螺紋鋼價(jià)格上調(diào)50元/噸;濟(jì)鋼螺紋鋼上調(diào)30元/噸;萊鋼永鋒螺紋鋼、盤螺、高線上調(diào)30元;石橫特鋼盤螺上調(diào)30元/噸,螺紋鋼、圓鋼上調(diào)40元/噸。

        “對(duì)鋼市有風(fēng)向標(biāo)意義的唐山Q235鋼坯價(jià)格,最近幾天也連續(xù)上漲,長假期間已累計(jì)上漲近200元/噸。”曹龍說。

        據(jù)他介紹,現(xiàn)貨市場(chǎng)在經(jīng)歷前幾日的快速拉漲后,在成交轉(zhuǎn)弱的情況下,個(gè)別品種價(jià)格出現(xiàn)小幅回落,市場(chǎng)整體漲勢(shì)繼續(xù)回落。

        監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,10日,全國25個(gè)主要市場(chǎng)各鋼材產(chǎn)品價(jià)格普遍上漲12元-23元/噸,但漲幅較前一日繼續(xù)收縮。

        鋼貿(mào)商不敢貿(mào)然囤貨

        在鋼廠全線上調(diào)出廠價(jià)格的同時(shí),貿(mào)易商對(duì)于后市仍保持謹(jǐn)慎的態(tài)度。

        “鋼價(jià)上行空間有限,短期內(nèi)可能維持上漲態(tài)勢(shì),但大趨勢(shì)以及產(chǎn)能過剩的大格局未改變,鋼價(jià)后期可能會(huì)因需求無實(shí)質(zhì)性恢復(fù)以及供應(yīng)壓力大幅增加,而呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢(shì)。”曹龍說。

        持有同樣看法的還有濟(jì)南錦秋湖公司的負(fù)責(zé)人高華培。“雖然最近鋼價(jià)反彈,但是我們對(duì)后市并不是特別樂觀。”他表示,“目前公司仍然按照訂單快速進(jìn)貨出貨,暫時(shí)還沒有大量備貨的計(jì)劃。即使有個(gè)別商家有備貨打算,規(guī)模也不大。”

        鋼鐵分析師對(duì)導(dǎo)報(bào)記者表示,在市場(chǎng)沒有明顯好轉(zhuǎn)的情況下,鋼貿(mào)商都不會(huì)大量備貨。目前來看,下游需求疲弱是導(dǎo)致鋼貿(mào)商不敢貿(mào)然囤貨的根本原因。

        從下游產(chǎn)業(yè)看,建筑業(yè)尤其低迷,汽車、家電的銷售受阻導(dǎo)致冷軋品種需求難以好轉(zhuǎn),板材下游機(jī)械、造船等行業(yè)也都不景氣,支撐上漲的因素不多,總體以弱勢(shì)趨穩(wěn)為主。“這種不景氣還將持續(xù),沒有好轉(zhuǎn)跡象。目前市場(chǎng)在高庫存、低需求中艱難掙扎。”分析師說。

        “鋼鐵業(yè)依舊艱難,何時(shí)回暖取決于鋼企對(duì)產(chǎn)量的控制程度以及下游需求增長情況。”鋼鐵研究人士認(rèn)為,由于當(dāng)前市場(chǎng)庫存壓力沒有得到有效化解,即使節(jié)后鋼價(jià)有所上漲也屬于人為拉漲。隨著鋼價(jià)反彈,鋼廠減產(chǎn)動(dòng)力已稍顯不足,后期鋼市將在鋼廠供給和下游需求的博弈中尋求新的平衡,預(yù)計(jì)短期國內(nèi)鋼材市場(chǎng)將出現(xiàn)回調(diào)。

        (關(guān)鍵詞:鋼價(jià)  鋼廠   貿(mào)易商  )

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