一季度，朔黃鐵路非煤運輸完成589.58萬噸，同比增長10.64%，創(chuàng)歷史同期新高，為完成全年運輸生產(chǎn)任務(wù)目標奠定堅實基礎(chǔ)。

今年來，朔黃鐵路認真貫徹落實集團公司“一三六”發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求和物流行業(yè)變革趨勢，依托“西煤東運”最短下水通道和環(huán)渤海港口基礎(chǔ)設(shè)施，扎實推進“通道、樞紐、網(wǎng)絡(luò)、平臺”大物流體系建設(shè)，圍繞“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)等重大國家戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力。秉持“穩(wěn)定增長、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保障安全”的工作核心，促進裝車、運輸、卸貨有序銜接，實施分時監(jiān)控、日清日結(jié)的按圖運營計劃，強化了全鏈條的動態(tài)監(jiān)管，全面推進高質(zhì)量發(fā)展與效率提升。面對非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn)，靈活調(diào)整運輸策略，穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務(wù)，持續(xù)拓展油化品等新品類運輸，2月11日首列燃料油運輸成功啟動，努力打造以煤炭為主，以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結(jié)構(gòu)。

此外，公司以交通強國“一箱制”試點項目為契機，大力推廣“散改集”運輸模式，結(jié)合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務(wù)，與周邊公路、水路等多種運輸方式實現(xiàn)深度融合，加快構(gòu)建“水陸鐵”多式聯(lián)運新格局，一季度多式聯(lián)運集裝箱運輸同比增長39.41%。充分運用集團安全生產(chǎn)管理體系，按照“一場、一站、一線、一措施”工作要求，健全安全生產(chǎn)預(yù)警響應(yīng)機制，進一步提升全員應(yīng)急處置能力，為朔黃鐵路大物流高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能，為集團一體化運營奠定堅實基礎(chǔ)。

(關(guān)鍵字：鐵路 朔黃鐵路)