據(jù)海外媒體消息，今年上半年豐田汽車全球銷量達(dá)到497萬輛，這不僅意味著豐田可能在今年年底戰(zhàn)勝通用重新奪回全球頭號汽車商的位置，還標(biāo)志著豐田在全球范圍內(nèi)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破2億輛大關(guān)。
若非2011年的日本地震及泰國洪水，豐田本可以早早實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)量2億輛的夢想。通用汽車在2010年輸給豐田，而后憑借北美市場的回暖及中國市場的暢銷成為2011年世界第一大汽車廠商。在2012年，豐田終于有機(jī)會重新站在世界第一的門前。
到今年6月底，豐田在日本本土總計(jì)產(chǎn)量超過1.4521億輛，而在海外工程產(chǎn)量超過5,512萬輛，總數(shù)達(dá)到2億輛之上。豐田品牌最暢銷的車型為花冠/卡羅拉。今年5月11日第11代卡羅拉在日本發(fā)布。到6月底，卡羅拉全球累計(jì)產(chǎn)量突破3,908萬輛，成為歷史上產(chǎn)銷量最高的車型。
對手方面，大眾汽車公司本月早些時(shí)候表示，該汽車商上半年共售出445萬輛汽車。2011年，在汽車商全球銷量排行版上，大眾汽車僅次于通用汽車，排名第二。
通用汽車則計(jì)劃于8月2日公布上半年全球銷量，該汽車商上半年全球銷量將達(dá)到456萬輛，雖然第二季度無法匹配第一季度的銷售步伐，但鑒于該汽車商在中國和美國這兩大市場的銷量強(qiáng)勁，其上半年全球銷量仍很可觀。通用汽車曾穩(wěn)握“全球銷量第一”的王冠長達(dá)70多年，但由于通用汽車銷量遭受重挫而且出現(xiàn)了財(cái)政危機(jī)，該汽車商在2008年將王冠丟失給豐田汽車。
