力拓礦業(yè)集團(tuán)(RioTinto)27日表示，已經(jīng)與幾內(nèi)亞政府簽署了價(jià)值約200億美元的鐵礦石開發(fā)協(xié)議。在經(jīng)過(guò)數(shù)年拖延之后，這一全球最大的未開采鐵礦之一終將正式進(jìn)行開發(fā)。

力拓與數(shù)個(gè)合作伙伴共同起草了幾內(nèi)亞西芒杜(Simandou)鐵礦開發(fā)項(xiàng)目的投資框架協(xié)議，其中包括中國(guó)鋁業(yè)公司和世界銀行[微博]旗下的國(guó)際金融公司。投資框架協(xié)議預(yù)計(jì)將在幾天內(nèi)遞交幾內(nèi)亞國(guó)民議會(huì)批準(zhǔn)。一旦獲批，力拓和合作伙伴將在一年內(nèi)完成項(xiàng)目的可行性研究，確定時(shí)間表和成本等參數(shù)。但目前尚不清楚這一項(xiàng)目何時(shí)能夠投產(chǎn)。力拓和幾內(nèi)亞政府均承認(rèn)，真正的投產(chǎn)時(shí)間可能要晚于目前預(yù)期的2018年底。

力拓2006年就已獲得西芒杜的若干個(gè)礦權(quán)。力拓表示，這些鐵礦擁有22.5億噸鐵礦石資源。但是由于幾內(nèi)亞國(guó)內(nèi)政局不穩(wěn)，2008年這些鐵礦的控制權(quán)陷入糾紛，遲遲難以得到開發(fā)。

據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，力拓今年的鐵礦石產(chǎn)量預(yù)計(jì)將為2.9億噸，2017年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為3.5億噸。一旦西芒杜的鐵礦全面投產(chǎn)，預(yù)計(jì)每年將為其增加約1億噸的產(chǎn)量。

分析認(rèn)為，這一合作項(xiàng)目有助于力拓在5年內(nèi)將非洲的鐵礦石資源持續(xù)地供應(yīng)到全球市場(chǎng)。但產(chǎn)量的快速增加也可能使鐵礦石市場(chǎng)出現(xiàn)供過(guò)于求的局面，鐵礦石價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步下跌。

鐵礦石主要用于煉鋼，中國(guó)是最大的消費(fèi)國(guó)之一。由于投資者預(yù)期需求將減弱，鐵礦石價(jià)格近期持續(xù)走低。今年鐵礦石價(jià)格已經(jīng)累計(jì)下跌了約27%。中國(guó)天津港鐵礦石價(jià)格20日一度跌至每噸100美元以下，為每噸98.5美元，創(chuàng)下2012年9月以來(lái)的最低。澳大利亞資源和能源經(jīng)濟(jì)局預(yù)測(cè)，2014年鐵礦石價(jià)格平均為每噸110美元。高盛公司預(yù)測(cè)，2015年，鐵礦石的年均價(jià)格將跌至每噸80美元。

這項(xiàng)價(jià)值約200億美元的合作協(xié)議包括修建一條將西芒杜地區(qū)鐵礦石運(yùn)往深水港口的鐵路，總長(zhǎng)約650千米。項(xiàng)目還包括港口的開發(fā)，光纖和無(wú)線通訊系統(tǒng)的建設(shè)以及約1000千米公路的新建和改造。為減少出資金額，力拓將尋求投資方共同修建鐵路，并允許其他人使用鐵路。這正符合幾內(nèi)亞政府希望沿著鐵路建設(shè)“經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)走廊”的設(shè)想。

力拓首席執(zhí)行官山姆·沃爾什表示，此次開發(fā)西芒杜地區(qū)鐵礦的項(xiàng)目將創(chuàng)造非洲歷史上最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，可幫助幾內(nèi)亞通過(guò)收取所得稅和授權(quán)費(fèi)每年增加12億美元的收入，還將為該國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)數(shù)十億美元的相關(guān)產(chǎn)值。

(關(guān)鍵字：力拓 幾內(nèi)亞 鐵礦)