在印尼政府提高了采礦業(yè)的稅費(fèi)后，礦業(yè)公司警告稱利潤將下滑，進(jìn)而可能削減產(chǎn)量。 印尼政府在上周末宣布，提高對鎳、煤炭、銅、黃金等礦產(chǎn)的特許權(quán)使用費(fèi)稅率。其中，鎳的稅率增幅最大，從原定固定的10%上調(diào)至14%至19%不等，具體稅率取決于鎳的市場價(jià)格。

鎳是制作鋰離子電池的重要原材料，系實(shí)現(xiàn)全球能源轉(zhuǎn)型所必不可少的綠色金屬之一。鎳也是制造不銹鋼的重要原料。

印尼是全球最大的鎳生產(chǎn)國，該國目前占全球供應(yīng)量的一半以上。 隨著印尼當(dāng)局提高礦業(yè)稅費(fèi)，包括淡水河谷和自由港麥克莫蘭在內(nèi)的多家礦業(yè)巨頭都將受到影響。 “這是一種額外負(fù)擔(dān)，特別是在商品價(jià)格低迷的時(shí)期出臺這樣的法規(guī)，”

印尼礦業(yè)協(xié)會執(zhí)行董事Hendra Sinadia如此評價(jià)政府的新政策。 Sinadia指出，運(yùn)營成本將上升，利潤將受到?jīng)_擊。他補(bǔ)充道：“一些公司可能不得不減少產(chǎn)量，甚至關(guān)閉礦山。” 作為印尼經(jīng)濟(jì)的支柱，大宗商品是經(jīng)濟(jì)增長的重要推動力，尤其是鎳行業(yè)，近年來發(fā)展迅猛，吸引了創(chuàng)紀(jì)錄的外國投資。 然而，印尼鎳生產(chǎn)商正面臨鎳價(jià)持續(xù)低迷的挑戰(zhàn)，原因是全球電動汽車需求增長放緩，以及印尼的鎳供應(yīng)過剩。

此外，鎳生產(chǎn)商還需應(yīng)對印尼近期其他法規(guī)帶來的成本上升。據(jù)礦業(yè)公司稱，今年的成本增加還受到增值稅上調(diào)和必須使用更多生物柴油作為燃料的規(guī)定影響。 自今年3月以來，印尼還要求自然資源出口商將更多海外收入保留在本國至少一年，以提升外匯儲備，并穩(wěn)定印尼盾匯率。目前印尼盾已接近歷史低點(diǎn)。

印尼鎳礦商協(xié)會則表示，在鎳價(jià)下行和全球貿(mào)易戰(zhàn)升級的背景下提高稅費(fèi)“時(shí)機(jī)極其不當(dāng)”。 該協(xié)會在聲明中稱：“提高特許權(quán)使用費(fèi)可能會削弱投資者對鎳產(chǎn)業(yè)上游和下游的興趣，削弱印尼鎳產(chǎn)品在全球市場的競爭力，并導(dǎo)致利潤被壓縮，進(jìn)而引發(fā)大規(guī)模裁員。” 一位資深鎳業(yè)高管指出，那些沒有自有加工設(shè)施的礦商將受到最大沖擊。他表示，他們可能會將更高的成本轉(zhuǎn)嫁給冶煉廠，從而影響整個(gè)供應(yīng)鏈。

(關(guān)鍵字：鎳)