9月10日，由石家莊瑞威橡膠科技有限公司和河北科技大學(xué)開(kāi)發(fā)的利用廢輪胎膠粉生產(chǎn)環(huán)保型橡膠軟化油技術(shù)通過(guò)了專(zhuān)家組的驗(yàn)收與鑒定。專(zhuān)家鑒定認(rèn)為，該技術(shù)是國(guó)內(nèi)首個(gè)將廢輪胎膠粉生產(chǎn)成為環(huán)保型橡膠軟化油的技術(shù)，為廢輪胎回收再利用開(kāi)辟了新途徑。

該技術(shù)是在瑞威公司研發(fā)的橡膠微裂解催化劑的作用下，采用橡膠催化微裂解工藝，利用新型雙螺桿不同功能模塊的排列組合和錐形雙螺桿的強(qiáng)制喂料功能，在280-350℃溫度條件下，實(shí)現(xiàn)橡膠微裂解，將廢輪胎膠粉轉(zhuǎn)化成軟化油，實(shí)現(xiàn)廢輪胎的循環(huán)利用。目前，該技術(shù)已申請(qǐng)國(guó)家專(zhuān)利。瑞安市中意橡膠制品有限公司、廣州市河宏橡膠材料有限公司等多家公司試用顯示，使用廢輪胎膠粉生產(chǎn)的橡膠軟化油，比使用市面上每噸軟化油節(jié)約5000元。

在環(huán)境污染和資源短缺雙重壓力背景下，瑞威公司于2013年開(kāi)始研發(fā)利用廢輪胎膠粉生產(chǎn)環(huán)保型橡膠軟化油技術(shù)。

據(jù)介紹，瑞威公司首先研究微裂解催化劑，使其在熱、力作用下實(shí)現(xiàn)300℃左右微裂解。2014年9月完成了小試、中試，同年10月送用戶(hù)完成應(yīng)用試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)近一年的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，產(chǎn)品及工藝均已達(dá)到穩(wěn)定。經(jīng)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，利用廢輪胎膠粉生產(chǎn)的橡膠軟化油，其多環(huán)芳烴（PAHs）含量為0.4ppm，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐盟標(biāo)準(zhǔn)200ppm，微裂解作用下生產(chǎn)的橡膠烴和炭黑的混合物質(zhì)，對(duì)橡膠起到了軟化和補(bǔ)強(qiáng)雙重作用。

據(jù)瑞威公司總經(jīng)理馬瑞剛介紹，橡膠制品生產(chǎn)中往往需要使用軟化油以改善橡膠的性能。目前使用的軟化油包括芳烴油、環(huán)烷油和石蠟油。含多環(huán)芳烴的芳烴油顏色深、污染大、毒性大，隨著環(huán)保要求的提高將逐步被淘汰，而不含多環(huán)芳烴的芳烴油價(jià)格昂貴。環(huán)烷油、石蠟油的污染性雖比芳烴油小，但是加工性、相容性相對(duì)較差。目前我國(guó)的橡膠資源還十分短缺，研究廢舊橡膠的環(huán)�；厥绽�用，仍然是業(yè)內(nèi)長(zhǎng)期的主要任務(wù)。

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，廢輪胎的數(shù)量連年增長(zhǎng)。廢輪胎被稱(chēng)為“黑色污染”，其回收和處理技術(shù)一直都是世界級(jí)難題，落后的回收工藝不僅造成了二次污染，而且目前700℃高溫高壓下裂解成油和炭黑的工藝也存在很大的安全隱患。

(關(guān)鍵字：橡膠軟化油 瑞威橡膠 廢輪胎)