一季度，朔黃鐵路非煤運(yùn)輸完成589.58萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.64%，創(chuàng)歷史同期新高，為完成全年運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年來(lái)，朔黃鐵路認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“一三六”發(fā)展戰(zhàn)略，緊跟新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求和物流行業(yè)變革趨勢(shì)，依托“西煤東運(yùn)”最短下水通道和環(huán)渤海港口基礎(chǔ)設(shè)施，扎實(shí)推進(jìn)“通道、樞紐、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)”大物流體系建設(shè)，圍繞“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)等重大國(guó)家戰(zhàn)略持續(xù)發(fā)力。秉持“穩(wěn)定增長(zhǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、保障安全”的工作核心，促進(jìn)裝車、運(yùn)輸、卸貨有序銜接，實(shí)施分時(shí)監(jiān)控、日清日結(jié)的按圖運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，強(qiáng)化了全鏈條的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，全面推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展與效率提升。面對(duì)非煤貨源分布不均、惡劣天氣頻發(fā)等挑戰(zhàn)，靈活調(diào)整運(yùn)輸策略，穩(wěn)固礦石、集裝箱等既有業(yè)務(wù)，持續(xù)拓展油化品等新品類運(yùn)輸，2月11日首列燃料油運(yùn)輸成功啟動(dòng)，努力打造以煤炭為主，以油品、礦石、集裝箱“三駕馬車”為輔的多元新業(yè)態(tài)發(fā)展結(jié)構(gòu)。

此外，公司以交通強(qiáng)國(guó)“一箱制”試點(diǎn)項(xiàng)目為契機(jī)，大力推廣“散改集”運(yùn)輸模式，結(jié)合蘭炭、高嶺巖、礦渣等集裝箱業(yè)務(wù)，與周邊公路、水路等多種運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)深度融合，加快構(gòu)建“水陸鐵”多式聯(lián)運(yùn)新格局，一季度多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸同比增長(zhǎng)39.41%。充分運(yùn)用集團(tuán)安全生產(chǎn)管理體系，按照“一場(chǎng)、一站、一線、一措施”工作要求，健全安全生產(chǎn)預(yù)警響應(yīng)機(jī)制，進(jìn)一步提升全員應(yīng)急處置能力，為朔黃鐵路大物流高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)賦能，為集團(tuán)一體化運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(關(guān)鍵字：鐵路 朔黃鐵路)