據(jù)日前韓國(guó)媒體發(fā)布的消息,當(dāng)前,韓國(guó)在就業(yè)、投資、消費(fèi)等方面都面臨嚴(yán)重問題。2019年韓國(guó)鋼鐵增速或?qū)⒎啪。中長(zhǎng)期來(lái)看,韓國(guó)經(jīng)濟(jì)信心指數(shù)(ESI)將低于平均水平。
該媒體引用了韓國(guó)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(FKI)近日公布的數(shù)據(jù),稱包括汽車業(yè)、鋼鐵業(yè)和石化業(yè)在內(nèi)的韓國(guó)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景并不樂觀。據(jù)預(yù)測(cè),受貿(mào)易保護(hù)主義影響,2019年韓國(guó)鋼鐵出口增速同比將降低10%,石化產(chǎn)品和汽車出口增速同比將分別降低5%和3%。
11月最后一周,由于需求放緩和中國(guó)降低出口報(bào)價(jià),韓國(guó)熱軋鋼板市場(chǎng)價(jià)格開始下跌。自11月中旬以來(lái),韓國(guó)鋼筋庫(kù)存短缺的情況基本沒有變化。與此同時(shí),進(jìn)口螺紋鋼價(jià)格上漲1萬(wàn)韓元/噸(約合8.96美元/噸),達(dá)到69萬(wàn)韓元/噸(約合618.48美元/噸)~70萬(wàn)韓元/噸(約合627.44美元/噸);庫(kù)存在15萬(wàn)噸左右,為自3月份達(dá)到最大庫(kù)存(47萬(wàn)噸)以來(lái)的最低水平。
(關(guān)鍵字:韓國(guó) 鋼鐵 增速)