12月24日，以“深化大數(shù)據(jù)共享，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2020年會(huì)在北京友誼賓館召開。本次會(huì)議由“深化大數(shù)據(jù)共享，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”年會(huì)主論壇以及“新能源客車安全出行和大數(shù)據(jù)應(yīng)用”“新能源汽車充電大數(shù)據(jù)應(yīng)用”“新能源汽車保險(xiǎn)與大數(shù)據(jù)”三個(gè)各具特色的分論壇組成。

北京理工大學(xué)王博副校長在歡迎辭中表示，2017年以電動(dòng)車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室為技術(shù)依托，學(xué)校牽頭成立了新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟，旨在更好為政府新能源汽車領(lǐng)域的政策決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)新能源汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)的共享共用。希望來自車企、研究機(jī)構(gòu)以及科研機(jī)構(gòu)的同仁在大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的平臺(tái)上，共同努力、協(xié)同研究，利用好新能源汽車大數(shù)據(jù)的金礦，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)。
　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司李華強(qiáng)副司長表示，交通運(yùn)輸行業(yè)是新能源汽車推廣應(yīng)用的重要領(lǐng)域，近年來交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央國務(wù)院決策部署，堅(jiān)持新發(fā)展理念，順應(yīng)汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢(shì)，將推廣應(yīng)用新能源汽車作為推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的先手棋。會(huì)同有關(guān)部門，從示范引領(lǐng)、政策扶持、建章立制、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等方面打出組合拳，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)化應(yīng)用和規(guī)范化治理。
　　即將過去的2020年，是我國汽車市場(chǎng)經(jīng)歷的極不平凡的一年。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長葉盛基表示，總體而言，2020年我國汽車銷量有望達(dá)到2500萬輛，同比降幅可能收窄到2%以內(nèi)，大大好于年初預(yù)期。“十四五”期間我國汽車行業(yè)將經(jīng)歷一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的爬坡過坎期。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。經(jīng)過本輪升級(jí)的中國汽車產(chǎn)業(yè)將更加具備國際競爭能力，汽車市場(chǎng)也將迎來更好的發(fā)展期。
　　作為本次會(huì)議的主辦方，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟理事長張相木先生在致辭中回顧了聯(lián)盟圍繞“新能源汽車+大數(shù)據(jù)”開展的很多開創(chuàng)性工作。張相木理事長并對(duì)聯(lián)盟今后的工作提出了規(guī)劃與建議，聯(lián)盟接下來將持續(xù)深耕大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，進(jìn)一步拓展大數(shù)據(jù)研究的廣度和深度，將優(yōu)質(zhì)化的數(shù)據(jù)服務(wù)提供給行業(yè)和聯(lián)盟各成員單位。
　　在此次主論壇上還進(jìn)行了成果發(fā)布環(huán)節(jié)，聯(lián)盟聯(lián)合中國汽車工程研究院股份有限公司進(jìn)行了汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合研究中心成果發(fā)布，聯(lián)合上汽通用五菱進(jìn)行了中國小型純電動(dòng)乘用車大數(shù)據(jù)報(bào)告發(fā)布儀式暨白皮書(2021)啟動(dòng)儀式。
　　據(jù)了解，2019年，中國汽研在重慶設(shè)立了大數(shù)據(jù)聯(lián)盟的西南分中心，組織國內(nèi)20余家機(jī)構(gòu)、高校和企業(yè)聯(lián)合成立了汽車大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合研究中心，以“共建、共享、共贏”的模式積極推動(dòng)聯(lián)合中心發(fā)展，以“新能源事故車案例研究”“新能源汽車在用車輛數(shù)據(jù)分析研究和安全測(cè)試規(guī)范”“新能源汽車安全預(yù)警模型研發(fā)”為核心任務(wù)，持續(xù)開展相關(guān)研究。開放數(shù)據(jù)平臺(tái)可以為業(yè)界提供真實(shí)的、高質(zhì)量的脫敏數(shù)據(jù)資源，為行業(yè)的數(shù)據(jù)研究和技術(shù)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。
　　上述報(bào)告通過聚合新能源汽車國家監(jiān)管平臺(tái)104萬輛小型純電動(dòng)乘用車實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)、2035個(gè)用戶調(diào)查數(shù)據(jù)及銷售數(shù)據(jù)，以大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)為分析手段，全面系統(tǒng)梳理了小型純電動(dòng)乘用車的推廣應(yīng)用、用戶出行特征、充電特性、產(chǎn)品可靠性等內(nèi)容，總結(jié)出了相應(yīng)的規(guī)律和發(fā)展趨勢(shì)。

(關(guān)鍵字：汽車行業(yè)將迎來新一輪轉(zhuǎn)型升級(jí) 電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成發(fā)展新機(jī)遇)