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據(jù)德國(guó)《商業(yè)日?qǐng)?bào)》（Handelsblatt）日前報(bào)道，大眾汽車2012年全球銷量目標(biāo)為970萬輛，由于歐洲車市環(huán)境不斷惡化，因而最近將該目標(biāo)預(yù)期下調(diào)30萬輛至940萬輛。
大眾今年銷量目標(biāo)從970萬跌至940萬
《商業(yè)日?qǐng)?bào)》9月7日?qǐng)?bào)道稱，大眾汽車內(nèi)部知情人士透露，包括新近收購(gòu)的保時(shí)捷汽車業(yè)務(wù)，大眾集團(tuán)內(nèi)部制定的2012年全球銷量目標(biāo)為970萬輛，但由于歐洲主權(quán)債務(wù)危機(jī)肆虐，車市表現(xiàn)持續(xù)下跌，因而負(fù)責(zé)銷售和營(yíng)銷的執(zhí)行董事克里斯蒂安·克林勒（Christian Klingler）被迫將該目標(biāo)數(shù)值削減300,000輛，降至940萬輛。
根據(jù)該人士提供的信息，歐洲業(yè)務(wù)占據(jù)了此次下調(diào)額度中的250,000輛，今年秋季和冬季大眾將在歐洲著手減產(chǎn)。盡管940萬輛的新目標(biāo)低于原先預(yù)期值，但仍高于不少業(yè)內(nèi)分析人士所預(yù)估略高于900萬輛的水準(zhǔn)。
當(dāng)天大眾汽車發(fā)言人對(duì)《商業(yè)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道進(jìn)行了回應(yīng)，不過主要是駁斥明顯下調(diào)目標(biāo)的說法，對(duì)于該媒體披露的銷量目標(biāo)并未明確否認(rèn)。該發(fā)言人表示：“由于西歐市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)緊張，大眾對(duì)目標(biāo)進(jìn)行了輕微調(diào)整，但當(dāng)前還仍未達(dá)到（《商業(yè)日?qǐng)?bào)》）猜測(cè)的程度�！渡虡I(yè)日?qǐng)?bào)》報(bào)道的數(shù)據(jù)缺少依據(jù)。”
9月9日，另一家德國(guó)媒體《明鏡周刊》給出了另一個(gè)數(shù)字：大眾汽車2012年在西歐地區(qū)銷量目標(biāo)較之前減少了150,000輛，不過該雜志未給出消息來源。
大眾發(fā)言人拒絕對(duì)《明鏡周刊》的數(shù)據(jù)置評(píng)，只是強(qiáng)調(diào)：“大眾業(yè)務(wù)狀況依然良好，我們正在不斷增長(zhǎng)。但我們總是聲稱未來數(shù)月將面臨挑戰(zhàn)。因?yàn)檫@一緣故，我們將在世界各地進(jìn)行調(diào)整。”
（關(guān)鍵詞：德國(guó) 商業(yè)日?qǐng)?bào) 大眾汽車 歐洲車市 ）
