據(jù)媒體報道，美國官員周一表示，特朗普政府將于周二采取行動，通過降低對本土制造汽車中使用的外國零部件所征收的部分關(guān)稅，并避免對國外制造的汽車征收的關(guān)稅不會與其它已有關(guān)稅產(chǎn)生疊加效應(yīng)，從而減輕其汽車關(guān)稅的影響。

“特朗普總統(tǒng)正在與美國國內(nèi)汽車制造商和我們偉大的美國工人建立重要的伙伴關(guān)系，”美國商務(wù)部長霍華德·盧特尼克在一份聲明中表示。

“這項協(xié)議是總統(tǒng)貿(mào)易政策的一項重大勝利，它獎勵了在美國國內(nèi)生產(chǎn)的公司，同時也為那些承諾在美國投資并擴(kuò)大國內(nèi)生產(chǎn)的制造商提供了發(fā)展空間。”

在市場動蕩以及汽車行業(yè)大力游說后，減輕汽車關(guān)稅的影響將是美國總統(tǒng)特朗普貿(mào)易政策的最新回撤。本月早些時候，特朗普宣布對其不久前剛推出的“對等關(guān)稅”政策實施90天的暫緩期。

美國汽車制造商周一早些時候表示，他們預(yù)計特朗普將在訪問密歇根州之前宣布汽車關(guān)稅減免。密歇根州是底特律三大汽車制造商和1000多家主要汽車供應(yīng)商的所在地。特朗普將在密歇根州舉行集會以紀(jì)念其就任100天。

面對即將生效的汽車零部件關(guān)稅，代表美國汽車行業(yè)的六大組織上周不同尋常地聯(lián)合起來，游說特朗普政府不要征收這項關(guān)稅，警告稱這將令車價上漲并打擊汽車銷量。

這些組織代表特許經(jīng)銷商、供應(yīng)商和幾乎所有主要汽車制造商。他們在致特朗普政府官員的一封信中表示，即將征收的關(guān)稅可能會危及美國的汽車生產(chǎn)。信中指出，許多汽車供應(yīng)商已經(jīng)“陷入困境”，無法承受額外的成本上漲，從而導(dǎo)致更廣泛的行業(yè)問題。

“大多數(shù)汽車供應(yīng)商無力應(yīng)對突然加征的關(guān)稅引發(fā)的混亂。許多供應(yīng)商已經(jīng)陷入困境，將面臨停產(chǎn)、裁員和破產(chǎn)。”信中寫道。“只需一家供應(yīng)商出問題，就會導(dǎo)致汽車制造商的生產(chǎn)線停工。當(dāng)這種情況發(fā)生時——就像疫情期間那樣——所有供應(yīng)商都會受到影響，工人們也會因此丟掉工作。”

上月底，特朗普署行政令，宣布對進(jìn)口汽車加征25%關(guān)稅，相關(guān)措施于4月3日正式生效，并計劃從5月3日起對汽車零部件加征25%的關(guān)稅。

特朗普本月14日表示，他正在考慮給予美國汽車制造商進(jìn)口零部件關(guān)稅豁免，幫助他們轉(zhuǎn)向在美國生產(chǎn)零部件。他表示汽車公司要在美國生產(chǎn)需要時間，所以考慮采取一些措施幫助汽車企業(yè)，讓它們有時間調(diào)整供應(yīng)鏈。

白宮上周三證實，特朗普正在考慮豁免汽車制造商的部分最嚴(yán)厲關(guān)稅。此外，還有媒體報道稱，特朗普打算豁免汽車零部件的部分關(guān)稅，其中包括對進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品征收的關(guān)稅。

(關(guān)鍵字：汽車)