自二期新產(chǎn)線全面建成投產(chǎn)以來(lái)，在保證均衡穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量前提下，梅鋼不斷拓展品種，開拓高端市場(chǎng)，為公司走出低迷、實(shí)現(xiàn)盈利奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年以來(lái)，梅鋼產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)向好，其中硅鋼廢次降發(fā)生率穩(wěn)定在2%以下，熱軋硅鋼質(zhì)量合格率實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。
　　體系發(fā)力摘取“皇冠上的明珠”
　　硅鋼被稱為“鋼鐵產(chǎn)品中的工藝品”，是鋼鐵技術(shù)發(fā)展的標(biāo)志。尤其是取向硅鋼，更是被譽(yù)為現(xiàn)代鋼鐵業(yè)“皇冠上的明珠”。能否生產(chǎn)出合格的硅鋼產(chǎn)品，成為檢驗(yàn)梅鋼人能力的試金石。
　　硅鋼生產(chǎn)之所以不同于其他鋼種，是因其必須要滿足眾多保證條件才能生產(chǎn)，這就倒逼著梅鋼要對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、生產(chǎn)管理和組織等進(jìn)行審視、優(yōu)化，制訂新的工藝制度。面對(duì)有如“火車時(shí)刻表”般的精準(zhǔn)要求，梅鋼組建硅鋼產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，緊扣硅鋼生產(chǎn)“看板計(jì)劃”，充分體現(xiàn)硅鋼生產(chǎn)準(zhǔn)備優(yōu)先、重心前移、提前預(yù)知的特點(diǎn)。每次生產(chǎn)硅鋼前兩天，梅鋼制造部就會(huì)下發(fā)硅鋼生產(chǎn)計(jì)劃到硅鋼團(tuán)隊(duì)，各團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人根據(jù)硅鋼技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備。通過(guò)不斷細(xì)化、調(diào)整，最終制訂出各工序的控制要求。其中，僅煉鋼環(huán)節(jié)就要制訂38條生產(chǎn)確認(rèn)條件。
　　硅鋼的軋制是一大難點(diǎn)，提高硅鋼的凸度、楔形命中率和雙合格率十分關(guān)鍵，這是反映硅鋼質(zhì)量的重要指標(biāo)。由于梅鋼1422熱軋產(chǎn)線設(shè)備受限，在凸度、楔形控制上存在諸多短板，熱軋團(tuán)隊(duì)成員放棄休息時(shí)間，不管何時(shí)，只要生產(chǎn)硅鋼，他們都會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)跟蹤、指導(dǎo)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)多次試驗(yàn)和精密分析，最終確定了最佳的實(shí)現(xiàn)方案，優(yōu)化了控制功能，提高了硅鋼凸度控制能力。在楔形控制方面，團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步完善了設(shè)備功能精度管理，并制訂了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整預(yù)案,固化形成系列操作標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)努力，使硅鋼的產(chǎn)品質(zhì)量大幅提升，終于成功摘取了“皇冠上的明珠”！
　　聚焦短板攻克產(chǎn)品質(zhì)量缺陷
　　互供料生產(chǎn)是全面提升梅鋼質(zhì)量管理水平的重大契機(jī)，也是梅鋼實(shí)現(xiàn)制造技術(shù)領(lǐng)先的一大杠桿。
　　梅鋼1780產(chǎn)線從2012年5月開始試制供寶鋼股份冷軋汽車板，并成立了熱軋汽車板質(zhì)量攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，按照產(chǎn)品一貫制質(zhì)量控制要求，鋼種、規(guī)格由易到難，由少量試制到批量開發(fā)。同時(shí)，借鑒寶鋼股份熱軋先進(jìn)汽車板生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，開展技術(shù)推廣與質(zhì)量提升工作，并依托1780產(chǎn)線自身設(shè)備及工藝特點(diǎn)，形成《1780熱軋汽車板部門制造技術(shù)》。
　　汽車板供料初期，團(tuán)隊(duì)成員時(shí)常赴寶鋼股份冷軋廠，了解下游冷軋工藝特點(diǎn)及對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的特性要求，方便1780產(chǎn)線汽車板產(chǎn)品質(zhì)量的快速改進(jìn)。表面質(zhì)量是反映汽車板產(chǎn)品質(zhì)量的一面鏡子，由于1780產(chǎn)線溫降小，帶鋼表面曾批量出現(xiàn)氧化鐵皮缺陷，不能滿足供料要求。團(tuán)隊(duì)成員對(duì)軋線工藝進(jìn)行分析，采取措施減少氧化鐵皮的發(fā)生。為減少表面擦劃傷缺陷，對(duì)部分參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，每次生產(chǎn)汽車板時(shí)，都對(duì)軋線所有輥道及工藝通道進(jìn)行檢查、確認(rèn)，避免了擦劃傷缺陷的發(fā)生。此外，團(tuán)隊(duì)成員千方百計(jì)開展提高寬度精度工作，使得汽車板的寬度精度達(dá)到99.30%以上，廢次降占比大幅降低。此外，公司還開發(fā)出多項(xiàng)汽車板軋制技術(shù)，保障了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
　　熱軋汽車板攻關(guān)團(tuán)隊(duì)以“開發(fā)一個(gè)鋼種，成功一個(gè)鋼種”為奮斗目標(biāo)，經(jīng)過(guò)不斷努力，現(xiàn)已開發(fā)汽車板鋼種12個(gè)，廢次降率降低了3.43個(gè)百分點(diǎn)，有力支撐了公司的效益提升。
　　互供料生產(chǎn)，倒逼了梅鋼精細(xì)化生產(chǎn)管理水平和一貫制質(zhì)量控制能力的提升，使得梅鋼二期新產(chǎn)線的裝備優(yōu)勢(shì)迅速轉(zhuǎn)化為技術(shù)優(yōu)勢(shì)和核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　同品質(zhì)化躋身一流方陣
　　今年年初，由梅鋼制造部牽頭與寶鋼股份相關(guān)部門共同組織了梅鋼同品質(zhì)化推進(jìn)體系，以互供料、寶鋼股份協(xié)同銷售、可比較的產(chǎn)品為重點(diǎn)，確定了鍍錫、酸洗、鍍鋁鋅、互供料質(zhì)量基本達(dá)到本部的質(zhì)量水平這一目標(biāo)，并分設(shè)相應(yīng)的四個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)。同品質(zhì)化的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由用戶端評(píng)價(jià)、產(chǎn)品特性和過(guò)程特性三個(gè)方面的指標(biāo)群組成評(píng)價(jià)指數(shù)。用戶端評(píng)價(jià)方案按共性和個(gè)性評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)，選定不同用戶進(jìn)行感知度調(diào)研。同時(shí)，根據(jù)用戶端、產(chǎn)品端、過(guò)程端評(píng)價(jià)結(jié)果，梳理出目前公司典型產(chǎn)品與寶鋼股份直屬?gòu)S部的差異，并推進(jìn)鍍錫、鍍鋁鋅產(chǎn)品對(duì)標(biāo)改善、質(zhì)量攻關(guān)。四個(gè)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)選定產(chǎn)品、牌號(hào)，確定對(duì)標(biāo)指標(biāo)，找出差距，分析存在的問題并落實(shí)改進(jìn)。
　　同品質(zhì)化項(xiàng)目的推進(jìn)，讓梅鋼四大類典型產(chǎn)品與寶鋼股份直屬?gòu)S部之間的質(zhì)量差異評(píng)價(jià)，從之前的定性評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)向定量評(píng)價(jià)，進(jìn)而更加清晰地發(fā)現(xiàn)公司產(chǎn)品與寶鋼股份直屬?gòu)S部的差距，為后續(xù)的質(zhì)量改進(jìn)、持續(xù)提升奠定良好基礎(chǔ)。
 

(關(guān)鍵字：梅鋼 熱軋硅鋼)