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以下幾張走勢圖是2011年11月初-
從以上幾張走勢圖可以明顯看出鋼價在今年3-4月短暫攀頂震蕩下行,其中螺紋鋼的下滑速度最快。
一般情況下,中東北非買家會在齋月開始前一個月左右開始補(bǔ)充庫存,往年會迎來小波價格上漲的趨勢。今年受歐洲債務(wù)危機(jī)影響,全球經(jīng)濟(jì)形勢不好,鋼材需求低迷,鋼價整體水平低于往年。在今年6月中下旬海灣地區(qū)鋼材價格止跌維穩(wěn),但時間非常短暫,鋼價在6月末又開始下跌。
全球經(jīng)濟(jì)不景氣,齋月之前中東不少下游終端廠商開工時間縮短,更一步降低市場需求。而也有不少貿(mào)易商在齋月尚未來臨之前早早退出市場,開始休假。
進(jìn)入齋月之后,大部分貿(mào)易商退出市場,少部分市場人士仍在觀望市場,等待價格觸底,推遲采購,市場成交清淡,因此海外鋼材對海灣地區(qū)報價進(jìn)一步下跌。據(jù)悉本周海灣熱卷主流報550-610美元/噸(CFR),低于前一周的595-625美元/噸(CFR);海外冷卷主流報650-737美元/噸,低于前一周的670-725美元/噸(CFR)。
筆者認(rèn)為:齋月期間,中東北非地區(qū)市場需求很難好轉(zhuǎn),而隨著海外鋼廠報價逐漸接近或者已經(jīng)達(dá)到生產(chǎn)成本,海外報價或?qū)⒕S持平穩(wěn)。預(yù)計隨著齋月結(jié)束,買家需要補(bǔ)充庫存重返市場,海外鋼材報價或?qū)⑵蠓(wěn),擺脫當(dāng)前跌勢。
(中華商務(wù)網(wǎng)鋼鐵部國際組編輯,請勿轉(zhuǎn)載)